Archivo de la etiqueta: calzada de calatrava

Testimonios de Toro sobre la construcción del convento en La Calzada

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Convento de los los Padres Mercedarios Descalzos de Toro. Fue fundado en 1619 por la Orden de los Capuchinos. Fuente: https://www.guiarepsol.com.

Francisco Cornejo, Escribano del Rey Nuestro Señor, del número y Mayor del Ayuntamiento de esta ciudad de Toro, doy fe cómo en el que celebraron los señores Justicia y Regimiento de ella, hoy, día de la fecha, estando juntos en su Sala Capitular y habiendo precedido Cédula convocatoria ante diem, como es estilo, uso y costumbre, especialmente los señores don Francisco de Martí, Presidente perpetuo de las Cortes de Barcelona, Seguir leyendo …

Reparación de la vía del trenillo tras las fuertes lluvias (5/6)

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Arroyo Sequill a su paso por la carretera que va a Almagro y por donde pasaba el trenillo.

Carta escrita en Montanchuelos, de 10 de noviembre de 1895, donde se informa que la reconstrucción de la aleta en el puente Jabalón se reconstruirá en verano, cuando desciendan las aguas del río, y del descarrilamiento del tren de trabajos en Calzada junto al pontón del arroyo Sequillo.

El caldero que se conserva en la Calzada del beato Jorge

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El Venerable y penitente Siervo de DIOS Fr. JOrde de la Calzada,lego Religioso de los descalzos de nuestro Seráphico Padre San Francisco,

Al tiempo que el Siervo de Dios Fr. Jorge determinó ausentarse de la Villa de la Calzada, fue disponiendo de todo lo que poseía con la caridad que a él le caracterizaba. Entre sus pobres alhajas tenía un caldero pequeño, que lo usaba para hacer migas y otros guisados en el campo, y viendo que no le servía trató de venderlo para hacer limosna a los pobres, que era el Seguir leyendo …

Reparación de la vía del trenillo tras las fuertes lluvias (4/6)

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Mapa del Instituto Geográfico Nacional donde se puede observar, aún, restos del puente en el río Jabalón por el que pasaba el trenillo y que fue afectado por las lluvias de 1895.

El 6 de noviembre de 1895, desde Valdepeñas, Perico le escribe una carta a José María de Zavala informándole de que ya llegan los trenes de viajeros y mercancías hasta el arroyo Sequillo, de que se han subsanado todos los desperfectos sufridos en el terraplén del río Jabalón y que se continua trabajando para que los trenes lleguen sin problemas a la Calzada.

Reparación de la vía del trenillo tras las fuertes lluvias (3/6)

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Mapa del Instituto Geográfico Nacional donde se puede observar, aún, restos del puente en el río Jabalón por el que pasaba el trenillo y que fue afectado por las lluvias de 1895.

En esta carta, del 4 de noviembre de 1895, el hijo de Pedro Ortiz de Zárate sigue manteniendo informado a D. José María de Zavala sobre la reparación de la vía del trenillo: habilitación de la vía para que pueda circular un tren de trabajos para realizar la reconstrucción de los terraplenes que se vinieron abajo tras las grandes lluvias y que darán paso seguro a los trenes de viajeros y mercancías:

Los planos de Calzada de Calatrava del siglo XIX

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Parte de un fichero digital procedente del IGN sobre la población de Calzada de Calatrava.

Hace años, desde el Instituto Geográfico Nacional (IGN) surgió la idea de acercar a profesores y estudiosos los fondos cartográficos antiguos de España que se conservan en el Instituto Geográfico Nacional (IGN). En este fondo se encuentran los ficheros digitales procedentes del escaneado de planos manuscritos de cascos urbanos a escalas 1:1.000, 1:2.000 o 1:5.000 realizados entre 1870 y 1950 como trabajos previos a la realización del Mapa Topográfico Nacional Seguir leyendo …

La consulta de los libros parroquiales de Calzada de Calatrava en Internet

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Libro de defunciones de la parroquia de Calzada correspondiente al periodo 1711-1724.

Los archivos parroquiales de la provincia de Ciudad Real (bautismos, matrimonios, fallecimientos y confirmaciones) han sido digitalizados y se puede acceder a ellos desde la página web de Familysearch. El titular de dicho dominio es propiedad de La Iglesia de Jesucristo de las Últimas Días, más conocidos como los mormones. Para tener acceso a la documentación debe de abrirse una cuenta gratuita donde tiene que aportar una serie de datos Seguir leyendo …

Una excursión por la ruta del trenillo

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Planimetría en la que se visualiza la estación del ferrocarril de Calzada de Calatrava.

Debido a los problemas de liquidez que tuvo el ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, “el trenillo”, dejó de funcionar y fue clausurado el 1 de septiembre de 1963 pero, gracias a Internet y a los servicios que presta la página del Instituto Geográfico Nacional, podemos sacar billete gratuito y hacer, por nuestra cuenta, un viaje por todo el tramo de la vía y comprobar cuáles de ellos están, aún, visibles.

Estudio sobre el ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano (3/4)

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Trazado de la vía del ferrocarril Valdepeñas a Puertollano a su paso por Calzada de Calatrava. Fuente: Instituto Nacional Geográfico.

Conveniencia del cambio de galga El autor propone un cambio de galga de 75 cm. a 100 cm. -aunque finalmente no se llevó a cabo- indicando alguna de sus ventajas: modificación de la actual galga del ferrocarril ampliándola a un metro. Considera que este cambio podría hacer desaparecer todos los errores de origen y aminorarse sus perjuicios. Llegará un día, desgraciadamente próximo, en que la Empresa habrá de efectuar, imprescindiblemente, Seguir leyendo …

Estudio sobre el ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano (2/4)

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Ruta con tramos de la antigua vía de ferrocarril Valdepeñas - Puertollano y tramos de caminos públicos.

Este ferrocarril nunca tuvo buenos resultados de explotación, empezando a tener pérdidas a partir de 1919. Fue en el año 1916, cuando uno de sus accionistas, José María Zavala y Ortes de Velasco -marqués de la Alameda-, realiza un estudio donde indica los problemas con los que se encuentra el ferrocarril y propone una serie de acciones a llevar a cabo. El índice de dicho estudio es el siguiente: Introducción. Estado actual Seguir leyendo …